În planuri, Norvegia a început luna trecută în proiectul său Rogfast, care promite să fie cel mai lung și mai adânc tunel rutier submarin din lume. În altă parte din nordul Europei, cel mai lung tunel rutier și feroviar din lume, tunelul Fehmarnbelt, între Danemarca și Germania, este programat să fie deschis în 2029.

Nici sudul Europei nu se sfiește de un proiect sau două. Construcția unui nou pod care leagă Grecia și Turcia ar putea fi mai aproape de începere, transmite CNN.

Ideea unui „tunel transatlantic” există de ceva vreme, deși problemele de amploare, cost și utilitate au înăbușit de mult orice evoluție realistă. În timp ce un zbor între Londra și New York City durează aproximativ opt ore, până acum nu era clar dacă trenurile care circulă pe sub ocean ar face călătoria suficient de rapidă pentru a justifica costul construcției, notează Newsweek.

O construcție care ar putea dura sute de ani

Având în vedere că cele două orașe globale se află la o distanță de peste 3.000 de mile, construcția ar dura câțiva ani – tunelul de 23,5 mile care leagă Anglia și Franța a durat șase ani…